ごあいさつ
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☆ようこそ、『鉄道雑貨工房』へ！！☆
そして、Twitterやホームページ等をご覧いただき、初めてお越しの方は、はじめまして！ココが、『鉄道雑貨工房』＆『ぽっぽや雑貨店』です。
『鉄道雑貨工房』と『ぽっぽや雑貨店』は、取り扱いの頒布物により、分けてサークル活動（取材・作製活動）を、行なっています。
今回こそ何かひとつ喜んでもらえるような、作品は、見つかりましたか？？
毎回、ご好評いただいております、オリジナルタオルは、
第１８弾 『寝台電車５８３系ゆうづるVer.』です！
東日本地域で活躍し、今年４月８日にラストランの５８３系特急形寝台電車の正面マスクを「ゆうづる」Ver.でモチーフしました！！
各種雑貨も新作を取り揃えておりますので、お見逃しの無いように！！
また、今後もユニークな雑貨を製作・頒布予定ですので、 『鉄道雑貨工房』・『ぽっぽや雑貨店』を、よろしくお願いします！
◆特 報◆
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今回限り！Ｃ８５からＣ９１までに頒布しましたフェイスタオルの在庫品を下記のとおり再頒布いたします。
- 再頒布時間 １５：００～１６：００
- ご購入枚数 お１人様、１種類、１枚
- 頒布価格 １枚 ８００円
- 頒布方法 整理券方式
- 整理券配布時間 １０：００開会から１５：００まで 再頒布時間帯は、大変混雑が予想されます。
購入ご希望の方はスタッフの指示に従ってください。
数量限定のため、ご希望に添えない場合がございます。予めご了承ください。
頒布品・頒布数は下記の”再頒布品”をご覧ください。
オリジナルタオル再頒布品について
今回限りの再頒布オリジナルタオルの頒布方法は「整理券方式」で実施します。
整理券配布時間は開会１０：００から１５：００まで
整理券配布方法はお１人様１枚とさせていただきます。
整理券はなくなり次第、配布終了します。
整理券にご希望の柄を３種類までお選びいただき、そのうち１種類１枚をご購入いただけます。
再頒布開始時刻は、１５：００から先着順で配布いたします。
数量限定のため、予定数量となりましたら頒布終了いたします。また、ご希望に添えない場合がございます。予めご了承ください。
新頒布品
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フェイスタオル（８００円）
- 第１７弾 「寝台電車５８３系ゆうづるVer.」 １１５枚
再頒布品
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フェイスタオル（８００円）
個数限定・時間限定頒布
- Ｃ８５ しまかぜ・・・・・・２３枚
- Ｃ８５ 節電中・・・・・・・２４枚
- Ｃ８６ これ以上巻くな！・・１５枚
- Ｃ８６ 国際展示場・・・・・１４枚
- Ｃ８７ 国際展示場Ver.２・・２３枚
- Ｃ８８ 女性専用車・・・・・１５枚
- Ｃ８８ 乗務員室・・・・・・１５枚
- Ｃ８９ 指定席・・・・・・・・５枚頒布終了
- Ｃ８９ 優先席・・・・・・・・５枚
- Ｃ９０ 国鉄あずさ・・・・・・５枚頒布終了
- Ｃ９０ 急行銀河・・・・・・・５枚頒布終了
- Ｃ９１ のびのび・・・・・・・５枚頒布終了
- Ｃ９１ ＥＦ８１・・・・・・１４枚 キーホルダー（４００円）
- 「のびのびカーペット」寝台急行はまなす
- 「☆//ＥＦ８１」交直流電気機関車ＥＦ８１イラスト
- 「安全が「命」」
- 「普通速度は？」
- 「まぁ一度見よ」
- 「ブレーキ注意」
- 「列車種別確認」
- 「通過標識確認」
- 「確認喚呼」近鉄仕様（紫・黄）
- 「確認喚呼」近鉄仕様（紺・橙）
- 「特急 スーパーあずさ 中野行」
- 「特急 あずさ 中野行」
- 「特急 あずさ 中野行 国鉄仕様」
- 「乗務員室」
- 「節電中」C84Ver.
- 「指定席」
- 「優先席」
- 「国鉄コンテナ」
- 「旅客専務」
- 「急行銀河」東京行
- 女性専用車「Women Only」 携帯ストラップ（５００円）
- 寝台列車テールマーク「みずほ」 残４個 新携帯ストラップ（３００円）
- 「旅客専務」タオル柄 残１個 ICカードステッカー（３００円）
- 「のびのびカーペット」寝台急行はまなす
- 「☆//ＥＦ８１」交直流電気機関車ＥＦ８１イラスト
- 「女性専用車」
- 「国際展示場」銀河鉄道999定期券風
- 「トワイライトエクスプレス」客室カードキー風
- 「北斗星」客室カードキー風
- 「節電中」タオル柄
- 「ＥＣＯＣＡ」ICOCA・Suica風 ４種類
- サイズはいずれも 5.3cm×8.5cm マグネットシート（２００円）
- 「のびのびカーペット」寝台急行はまなす
- 「☆//ＥＦ８１」交直流電気機関車ＥＦ８１イラスト
- 「指定席」
- 「優先席」
- 「節電中」
- サイズはいずれも 7cm×7cm 缶バッジ（１個３００円）
- 近鉄丸型列車種別板「回送」「貸切」「臨時」「配給」
- 咲-saki- オリジナルマーク
特 集
- ★その① ５８１・５８３系寝台電車 ５８１系は１９６７年（昭和４２年）に登場した直流・交流６０?に対応する特急形寝台電車です。 ５８３系は１９６８年（昭和４３年）に登場。直流・交流５０?・交流６０?の３電源にも対応した特急形寝台電車です。座席と寝台を兼ね備えた車内設備が特徴で、使用された列車名にちなみ「月光型」とも呼ばれています。
- ★その② 最長区間を走る「普通列車」 青春１８きっぷを利用する鉄道ファンにとって親しみのある普通列車。その中でも「日本一長い普通列車」として運転時間が最長の普通列車は、根室本線の２４２７D。走行区間は滝川～釧路間。運転時刻は滝川駅９：４２発・釧路駅１８：０１着。３０８．４㎞を８時間１９分かけて走ります。
主に寝台特急「はくつる」や「ゆうづる」に使用され、昼行特急として「はつかり」や「みちのく」など、かつては東日本、九州や北陸方面へ多くの路線で昼夜問わず使用されていました。 登場から約５０年となり、老朽化により廃車が進み、営業列車もＪＲ西日本吹田総合車両所京都支所の５８１系・夜行急行「きたぐに」（大阪～新潟）の定期運行が２０１２（平成２４）年で最後となり、臨時列車として運転されていましたが、翌年には廃止され「５８１系」は完全引退しました。
その後、ＪＲ東日本秋田支社に所属する「５８３系」１編成（６両）が臨時列車で運転されるのみになっていました。鉄道ファンの惜しむ声が聞こえる中、特急形寝台電車「５８３系」は２０１７年（平成２９年）４月８日の秋田駅～弘前駅間の運転を最後に引退しました。
現在、台風被害の為、東鹿越～新得間が不通のため、「バス代行」運転となっていますが、列車による運転再開のめどは立っていません。
次に運転時間が長い列車は、山陽本線の３６９Ｍ。走行区間は糸崎～下関間。運転時刻は糸崎駅１７：４６発・下関駅２３：５０着。２９７．２㎞を６時間４分かけて走ります。
２０１７年（平成２９年）３月改正前では岡山～下関間３８４．７㎞を７時間３３分かけて走り、走行距離において根室本線滝川～釧路間の２４２７Dを上回る列車でした。
その他にも上野東京ライン経由で黒磯～熱海間２６７．９㎞を走る列車や敦賀～播州赤穂間２５７．１㎞を走る新快速列車があります。
また、中央本線・篠ノ井線でも長距離を走る普通列車４４１Ｍがあります。走行区間は高尾～長野間。高尾駅１４：０２発・長野駅１８：５３着。２４５．０㎞を４時間５１分かけて走ります。
かつては多くあった寝台列車も今は「サンライズ出雲・瀬戸」のみとなり、最長区間の普通列車も縮小傾向にあり、時刻表を片手に楽しんだ鉄道旅行の醍醐味もなんだか寂しい気がします。
参考文献：ウィキペディア
あとがき
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１２日朝方は小雨が降る中、多くの皆様にＣ９２会場にお越しいただきありがとうございました。
今回は新作がオリジナルタオルだけとなり少し寂しい気がしましたが、当方の都合で申し訳ありません。
今回限りのオリジナルタオル再頒布ではございましたが、若干数残っておりますので、次回、第2弾として再頒布する予定です。
次回も１２月３１日（３日目）に参加する予定です。よろしくお願いいたします。